vanRaam produit des tricycles, vélo « scootmobiles », tandems, vélos pour le transport de fauteuil roulant, vélos Duo, vélos avec siège, vélos allongés et vélos à enjambement bas ; tous ces modèles étant également disponibles en version électrique.
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vanRaam franchit une étape technologique importante dans le développement des vélos avec la suspension confort BiSSA® brevetée. Ce nouveau système de suspension absorbe les vibrations avant qu'elles n'atteignent le cycliste. Il fonctionne sans huile et nécessite peu d'entretien.
Alors que les systèmes de suspension classiques reposent sur des amortisseurs à huile, vanRaam a délibérément opté pour une approche différente avec le BiSSA® (Bi-Spring Shock Absorber). Ce système fonctionne entièrement sans huile et élimine les frottements internes. La suspension réagit ainsi instantanément aux mouvements et aux irrégularités de la chaussée.
Le siège réglable repose sur une structure en parallélogramme soutenue par ce système de suspension spécifique. Les ingénieurs ont associé un ressort en acier, ajustable en fonction du poids de l'utilisateur, à un élastomère high-tech intégré sans frottement, développé à l'origine pour l'industrie automobile.
Le nom Bi-Spring fait référence aux deux éléments qui assurent conjointement la suspension :
un ressort hélicoïdal (ressort en acier), qui supporte le poids et permet au siège d'accompagner les mouvements ;
un élément Cellasto® (un élastomère), qui absorbe et amortit les vibrations.
Le ressort hélicoïdal assure la suspension, tandis que l'élément Cellasto assure l'amortissement. Ensemble, ils constituent les « deux ressorts » du système Bi-Spring Shock Absorber.
Au cœur de la technologie BiSSA se trouve l'utilisation de matériaux de pointe. Le Cellasto® se distingue notamment par sa capacité exceptionnelle à absorber les vibrations et les petits chocs. En appliquant cette technologie à un nouveau concept de suspension, vanRaam parvient à réduire efficacement le NVH (bruit, vibrations, rudesse). Les vibrations sont absorbées directement à la source, ce qui se traduit par une conduite plus silencieuse et plus stable.
De plus, ce matériau contribue à protéger les pièces mécaniques en assurant l'étanchéité des roulements radiaux contre la saleté et la poussière. Ceux-ci restent ainsi plus propres, ce qui prolonge leur durée de vie.
Le nouveau revêtement d'assise développé par le spécialiste de l'assise Ventisit offre en outre un amortissement supplémentaire ainsi qu'un confort thermique agréable. Le coussin est composé de plusieurs couches de structure en maille synthétique, laissant circuler une grande quantité d'air à travers le matériau.
Un amortisseur traditionnel fonctionne avec de l'huile : un piston se déplace dans un cylindre rempli d'huile, et cette résistance absorbe le choc. Ce système fonctionne bien, mais l'huile peut fuir, s'évaporer ou se contaminer, ce qui réduit les performances d'amortissement.
BiSSA fonctionne différemment. L'amortissement ne repose pas sur l'huile, mais sur l'élément Cellasto lui-même. Lors d'un choc, le matériau se déforme légèrement et transforme ce mouvement en une petite quantité de chaleur (hystérésis). Il n'y a donc pas besoin d'huile, ce qui élimine tout risque de fuite.
Avec le lancement de BiSSA, vanRaam réaffirme son engagement en faveur de l'innovation et de l'expérience utilisateur. En s'éloignant des technologies existantes pour adopter un concept de suspension pratiquement sans frottement, l'entreprise propose une solution dont les avantages sont immédiatement perceptibles pour l'utilisateur.
Le dernier modèle Easy Rider Compact+ est équipe du système de suspension BiSSA. Vous souhaitez en savoir plus ? Planifiez un essai chez l'un de nos revendeurs. Consultez notre page des revendeurs pour trouver celui qui se trouve près de chez vous et découvrir les possibilités.
L’Easy Rider Compact est depuis des années un compagnon fiable et apprécié par de nombreuses personnes. Chez vanRaam, nous aimons toujours écouter les besoins et retours de nos cyclistes. C’est pourquoi, grâce à vos suggestions, nous avons développé l’Easy Rider Compact+. Ce tricycle confortable offre une utilisation encore plus intuitive et arbore un design haut de gamme.
Avez-vous des doutes quant à votre équilibre à vélo ? Les vélos électriques, les vélos cargos ou les scooters autour de vous rendent-ils moins sûr(e) de vous ? Ou réagissez-vous un peu moins rapidement qu’auparavant ? Avec les modèles vanRaam, faire du vélo reste toujours possible, car nous concentrons sur ce qui est réalisable. Cela génère en permanence de nouvelles idées. Jolien Heeman, directrice de la gestion des produits : « Si cela n’a pas encore été inventé, nous l’inventerons. »
Moteur de l’innovation, utilisateur de haute technologie, leader mondial. Le spécialiste du vélo adapté vanRaam réunit toutes ces qualités. Lors d’une visite à Varsseveld, aux Pays-Bas, l’entreprise se présente comme une organisation dynamique, résolument tournée vers l’avenir.
Dans cette chronique, Jan-Willem Boezel, CEO de vanRaam, explique pourquoi vanRaam préfère fabriquer des dizaines de milliers de vélos spéciaux plutôt que des centaines de milliers de vélos identiques. Sa conviction est claire : chacun mérite un vélo qui corresponde vraiment à son corps, à sa situation et à ses souhaits. Ou, comme le dit Jan-Willem lui-même : « Notre objectif est simple : fabriquer le meilleur vélo pour tous. »
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