Pourqoi moteur de roue avant ou arriere au lieu du pédalier?

La plupart des vélos handisport de la gamme Van Raam sont disponibles en version e-bike. Cela signifie qu'il est possible de faire du vélo avec une assistance électrique au pédalage. Van Raam reçoit de nombreuses questions sur les raisons pour lesquelles ces types de moteurs sont actuellement utilisés sur les vélos. Le moteur de l'assistance électrique au pédalage se trouve, sur les vélos Van Raam, dans la roue avant, dans la roue arrière ou sur le pédalier entre les roues. Mais quelle en est la raison ? Et quel est l'avantage d'un moteur sur roue avant, d'un moteur sur roue arrière et d'un moteur sur l'essieu arrière au lieu d'un moteur sur le pédalier ? Lisez cet article pour en savoir plus.

Le moteur sur un e-bike

Chaque e-bike, également appelé vélo électrique, dispose d'un moteur qui alimente l'assistance électrique au pédalage. Si l'assistance électrique au pédalage, et par conséquent le moteur, est actionnée, vous pouvez facilement pédaler sans devoir utiliser trop de force. La plupart des vélos électriques ont un moteur de roue avant, un moteur de roue arrière ou un moteur sur pédalier. Mais quelle est donc la différence entre le moteur de roue avant, le moteur de roue arrière, le moteur sur l'essieu arrière et le moteur sur pédalier?

Le moteur sur roue arrière et le moteur sur l'essieu arrière

Le moteur de la roue arrière est, comme son nom l'indique, situé dans la roue arrière du vélo. Le moteur sur l'essieu arrière se situe entre les roues. Les moteurs sont plus silencieux qu'un moteur sur pédalier et se mettent directement en marche dès que vous commencez à pédaler pour vous permettre de démarrer facilement. Les deux types de moteurs étant situés à l'arrière, cette partie du vélo est donc plus lourde que l'avant, ce qui fournit au moteur une importante force de poussée qui vous aide à avancer.

Moteur sur pédalier

De nombreux vélos électriques sont équipés d'un moteur sur pédalier. Ceci est dû au fait que le moteur fonctionne bien avec des fourches avant avec beaucoup de suspension. Cependant, les vélos Van Raam disposent principalement de fourches avant rigides. Dans le cas d'un vélo électrique avec un moteur sur pédalier, le moteur est situé comme son nom l'indique sur le pédalier au milieu du vélo. Le moteur étant situé au milieu du vélo, il n'est donc pas directement relié avec la roue avant ou arrière. Comme il y a une chaîne entre le moteur et la roue arrière, il y a du jeu dans le mécanisme qui doit d'abord être retiré. C'est pourquoi vous remarquerez l'assistance un peu plus tard. Le moteur fait souvent plus de bruit qu'un moteur sur roue avant ou arrière. Le moteur imposant plus de force sur la chaîne et le moyeu, un entretien plus important est nécessaire pour maintenir le vélo en bon état.

Le moteur sur pédalier chauffe plus rapidement, ce qui signifie que l’assistance offerte sera de plus courte durée pour monter une côte. Ceci en comparaison avec un moteur sur roues avant et arrière. C'est également l'une des raisons pour lesquelles le système d'assistance au pédalage de Van Raam est sorti vainqueur du test ExtraEnergy En savoir plus à ce sujet plus loin dans cet article.

Les avantages d'un moteur sur roue avant et d'un moteur sur roue arrière

Vous voulez savoir exactement quelles sont les différences entre un moteur sur roue avant, un moteur sur roue arrière et un moteur sur l'essieu arrière par rapport à un moteur sur le pédalier ? Consultez dans ce cas l'aperçu ci-dessous. Vous pouvez ainsi clairement voir en un coup d'œil quels sont les avantages des trois types de moteurs que Van Raam utilise pour ses vélos par rapport aux caractéristiques d’un moteur sur pédalier.
 

Le moteur sur les vélos handisport Van Raam

Van Raam utilise des moteurs dans la roue avant, dans la roue arrière ou sur l'essieu arrière entre les roues arrière pour les vélos électriques. En effet, les moteurs sur roue avant, roue arrière et sur l'essieu présentent plus d'avantages sur un vélo handisport qu'un moteur sur le pédalier. La localisation du moteur dépend du type de vélo, le design du vélo et si l' assistance électrique au pédalage est déjà présente sur le vélo de série ou a été ajoutée par la suite.
 
Les moteurs sont spécialement développés par et pour Van Raam pour l'assistance électrique au pédalage sur ses vélos handisport. Ainsi, les moteurs utilisés par Van Raam sont parfaitement adaptés aux vélos de la gamme. Retrouvez plus d'information concernant l'assistance électrique au pédalage plus loin dans cet article.

Van Raam utilise 3 types de moteurs différents :

Où se trouve le moteur sur les vélos Van Raam ?

Tel qu'indiqué précédemment, le moteur peut se trouver sur la roue avant ou la roue arrière de votre vélo. Ceci dépend de la conception et du design de votre vélo Van Raam. Voir ci-dessous où se trouve le moteur d'assistance électrique au pédalage sur votre vélo Van Raam :

L'assistance électrique au pédalage Van Raam

L'assistance électrique au pédalage est spécialement développée par Van Raam pour ses vélos handisport. Il est possible, pour tous les vélos de la gamme , de choisir l'assistance électrique au pédalage, sauf pour le tricycle Husky pour enfants et le soutien à la marche City.
 
Le système, appelé système Silent, se distingue par la possibilité de pouvoir reculer à vélo, le moteur quasiment silencieux, l'aide au démarrage et les trois degrés d'assistance  réglables individuellement . Dans le cas de l'aide au démarrage, le moteur offre une assistance supplémentaire pour que vous puissiez démarrer facilement sans devoir utiliser toutes vos forces. Vous trouverez plus d'explications concernant la fonction permettant de reculer à vélo dans l'article « Reculer sur un vélo handisport avec assistance électrique au pédalage ».