Braking systems on adapted Van Raam bikes

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Systèmes de freinage sur les vélos adaptés vanRaam

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Braking systems on adapted Van Raam bikes

Pour qu'un vélo soit autorisé à circuler sur la route, il doit être équipé de deux freins distincts capables de freiner deux (ou trois) roues. Cela signifie que les vélos sont souvent équipés de deux freins à main. Pour en savoir plus sur nos systèmes de freinage et les exceptions, consultez cet article.

Video: Quels systèmes de freinage peuvent être utilisés sur un tricycle pour adultes ?

What braking systems can be used on a tricycle for adults?

What braking systems can be used on a tricycle for adults?

Selon le Code de la route, chaque vélo doit avoir deux systèmes de freinage

Tout vélo doit être équipé de deux systèmes de freinage indépendants (avant et arrière) pour assurer un arrêt efficace et sécurisé. Cela s’applique à tous les types de vélos, y compris les VAE (vélos à assistance électrique).

Les vélos vanRaam sont équipés de série de deux freins à main, dont au moins un est hydraulique sur les tricycles. Les vélos à deux roues sont équipés de série de deux freins hydrauliques.

En option, il est possible de choisir d'autres freins pour votre vélo, tels qu'un frein à rétropédalage ou un système de freinage à pression. vanRaam propose toujours des vélos équipés de deux systèmes de freinage.

Braking systems on adapted Van Raam bikes

Systèmes de freinage pour guidons spéciaux

Avec certains guidons spéciaux (également appelés guidons non standard) sur les vélos adaptés, il n'est pas possible d'installer deux freins à main. Découvrez ci-dessous quels systèmes de freinage sont utilisés pour chaque guidon spécial.

En cas d'utilisation préférentielle de la main gauche ou droite

Le mode de fonctionnement préférentiel est souvent choisi par les personnes qui ont une force musculaire ou une mobilité réduite dans l'une de leurs mains. Dans le mode de fonctionnement préférentiel, le frein, la sonnette et le levier de vitesse les plus puissants sont placés du côté de la main « valide ». Le deuxième frein est placé de l'autre côté, mais il doit toujours pouvoir être actionné par la personne.

Braking in one-sided or preferential operation

En cas d'utilisation à une seule main

Lorsque les personnes dépendent d'une seule main pour faire du vélo, le système de direction est conçu pour être actionné d'une seule main. Comme pour le mode de fonctionnement préférentiel, toutes les commandes sont placées d'un seul côté du guidon, y compris le frein le plus puissant. De plus, le vélo est équipé d'un frein à rétropédalage, de sorte qu'en cas d'urgence, les freins peuvent toujours être actionnés.

Avec un guidon continu

Un guidon continu peut être équipé soit de freins à main, soit d'un système de freinage à pousser/tirer. Le volant continu avec système à pousser/tirer est conçu pour les personnes qui ont des difficultés à tenir un guidon standard et à freiner avec un frein à main classique. Les roues avant et arrière sont toutes deux reliées à ce système.

Brakes on a uninterrupted steering wheel Van Raam bicycle

Frein de stationnement sur les tricycles vanRaam

vanRaam installe un frein de stationnement sur tous ses tricycles. Un frein de stationnement facilite la montée et la descente du vélo, car il l'empêche de rouler. De plus, le frein de stationnement peut être utilisé lorsque vous restez immobile pendant une longue période, ce qui vous permet de rester en toute sécurité sur votre vélo sans qu'il ne roule.

Parking brake on a adapted Van Raam bicycle

Vous voulez faire un tour ?

vanRaam fabrique des vélos adaptés à chaque individu. Vous ne savez pas quel vélo et quel système de freinage pourraient vous convenir ? Alors contactez un de nos revendeurs.

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Témoignages clients avec différents systèmes de freinage

vanRaam a reçu de nombreux témoignages clients. Découvrez ci-dessous quelques témoignages de clients ayant utilisé différents systèmes de freinage.

Customer experience Easy Rider tricycle – René Spronck
9 / 10
Customer experience Easy Rider tricycle – René Spronck
My name is René (46 years old) and I got cerebral haemorrhage at the age of 4, which resulted in a right-sided paralysis. Probably due to a tick bite during a vacation. Despite my paralysis, I never gave up and so I decided to take on a new challenge together with my good friend and physiotherapist Erwin: climbing Mont Ventoux. But it didn't quite go as planned...
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Customer experience tricycle Midi Rosita Rampertaap
9 / 10
Customer experience tricycle Midi - Rosita Rampertaap
My name is Rosita Rampertaap, I’m 34 years old and I live in Brummen. For years I have a tricycle made by Van Raam. I have the Midi model, since I'm not that big. I have this because of my handicap. As a result of a Hemiplegic Cerebral Palsy, my balance is disturbed, which means that I cannot cycle on a regular bicycle.
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Expérience client Tricycle électrique Easy Rider - Suze Korver
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Expérience client Tricycle électrique Easy Rider - Suze Korver
En février 2014, la vie de Suze a changé pour toujours. Une infection bactérienne a provoqué une septicémie, qui l'a plongée dans le coma pendant trois mois et a nécessité l'amputation du bas de ses jambes et de ses mains. Lisez l'histoire admirable de Suze Korver dans cette expérience client et regardez la vidéo.
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