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vanRaam produit des tricycles, vélo « scootmobiles », tandems, vélos pour le transport de fauteuil roulant, vélos Duo, vélos avec siège, vélos allongés et vélos à enjambement bas ; tous ces modèles étant également disponibles en version électrique.
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vanRaam est un fabricant de vélos adaptés uniques. Vous voulez en savoir plus sur nos vélos, sur vanRaam ou entrer en contact avec nous ?
Expérience client vélo duo Fun2Go - Erik et Monica
Depuis mars 2026, Erik et Monica profitent de leur vélo duo Fun2Go de vanRaam. Ils se baladent près de chez eux mais également dans d'autres régions. Chacun pédale à son rythme, et chaque sortie devient un moment de qualité partagé à deux.
Le Fun2Go pour des moments vraiment partagés
« Nous, c'est Erik et Monica : nous avons respectivement 66 et 69 ans et sommes mariés depuis 46 ans. Nous sommes tous les deux retraités. Infirmier de métier, je travaille encore quelques heures dans ma propre entreprise. Monica a plusieurs problèmes de santé. Au début, elle a essayé de rouler sur un vélo à enjambement bas, mais elle a fini par s’en détourner : elle n'arrivait plus à monter ou descendre sans risque et elle tombait régulièrement. Par sécurité, elle a donc commencé à se déplacer avec un scooter de mobilité. C’était une solution qui fonctionnait plutôt bien, mais nous ne pouvions plus faire de vélo ensemble et ça nous manquait… Monica pouvait me suivre avec son scooter pendant que je pédalais, mais ce n'était pas très agréable et, sur les longues distances, nous n'avancions pas vite. J'ai donc cherché un vélo côte à côte. Nous avons essayé plusieurs modèles, des plus anciens aux plus récents, et nous avons trouvé le modèle adapté à nos besoins. En mars 2026, nous avons trouvé sur Marktplaats (plateforme de petites annonces en ligne aux Pays-Bas) un Fun2Go gris. Il avait cinq mois et seulement 500 kilomètres au compteur : pour nous, c’était idéal. En quelques mois, de mars à septembre 2026, nous avons parcouru plus de 1 100 kilomètres avec ! »
Vous envisagez d'acheter un vélo côte à côte d'occasion ?
Erik et Monica ont acheté leur Fun2Go d'occasion et l'ont fait adapter à leurs besoins par un revendeur vanRaam. Avant d'acheter, vérifiez toujours l’état général du vélo et assurez-vous qu'il corresponde réellement à vos besoins. Lisez tous les conseils de l'article : “Acheter un vélo duo d’occasion : conseils et points d’attention”.
Pédaler ensemble en complément des séances de kiné
« En septembre 2025, après son opération du genou, Monica a suivi des séances de kinésithérapie. Elle y pédalait sur un vélo d'appartement. Je me suis dit : “Ça, on peut aussi le faire ensemble !” Depuis, nous partons en balade avec le vélo côte à côte.
Au début, nous roulions surtout autour de chez nous à Almere, aux Pays-Bas, et dans les environs. Petit à petit, nous avons eu envie d'aller plus loin : nous avons donc acheté une remorque d'attelage pour la voiture. Nous chargeons facilement le vélo grâce à l'accélérateur au pouce sur le guidon et les rampes de la remorque.
Nous emmenons désormais le vélo dans d'autres régions, pour de vraies excursions. À chaque fois, on a l'impression d'être en vacances ! Assis côte à côte, nous discutons tranquillement en roulant.
Ce vélo, c'est comme un nouveau monde qui s'ouvre pour Monica. Elle découvre des endroits où elle n'était jamais allée. Il l'aide aussi à rester active et en forme. Depuis que nous roulons ensemble, elle s'appuie beaucoup moins sur ses séances de kiné : le vélo est devenu un excellent complément. »
Des accessoires pratiques et pensés pour le confort
« Nous avons adapté le vélo à nos besoins grâce à différentes options : un siège pivotant, des repose-pieds avec cale-pieds et des accoudoirs. Grâce à eux, Monica monte, descend et pédale plus confortablement et en toute sécurité.
Lola, notre labrador de onze ans, nous accompagne aussi régulièrement ! À l'arrière, un support fait maison permet de fixer son panier. La canne se range dans le double porte-canne, et nos affaires vont dans le grand panier ou dans les sacoches.
Pour plus de sécurité, nous utilisons des antivols et un traceur GPS. Le vélo a aussi deux rétroviseurs et une double batterie pour nos plus longs trajets. À la maison, nous avons construit un abri éclairé pour garer notre vélo et pour recharger les batteries. »
Notre expérience avec le vélo côte à côte
« La qualité et la robustesse du vélo comptent beaucoup pour nous car nous en sommes dépendant pour nous déplacer et aller n’importe où. Nous l’adorons surtout parce que le conducteur et le passager peuvent changer de vitesse et pédaler indépendamment l'un de l'autre. Naturellement, je pédale plus vite et plus fort que Monica. Elle peut choisir son rythme et peut même arrêter de pédaler quand elle a besoin de se reposer.
Sur les routes, le vélo est performant. En revanche, démarrer en côte demande un certain effort. La suspension du siège pourrait également être légèrement revue : avec une meilleure suspension, le confort serait encore supérieur et nous lui donnerions 10 sur 10. Pour l'instant, nous lui mettons 9.
Au début, il faut se faire à la largeur du vélo. Il ne passe pas toujours, ou alors de justesse, entre les barrières anti-scooter des pistes cyclables.
Le vélo a représenté un investissement important, surtout avec toutes ces options, mais il nous apporte beaucoup en retour ! Avant de l'acheter, nous l'avions essayé plusieurs fois chez différents revendeurs : nous savions que c’était celui que nous voulions.
Après l'achat, le siège de Monica ne fonctionnait pas parfaitement, alors nous nous sommes rendus chez Walraven, à Sinderen aux Pays-Bas. Nous avons été très bien reçus dans un atelier propre et accueillant. L'équipe a tenu à ce que le vélo soit parfaitement adapté à nos besoins. Tout s'est très bien passé, avec en prime un délicieux café et un bon chocolat chaud !
Notre vélo est un très bon achat qui vaut largement son prix. »
Erik en Monica
Vélo: vélo duo Fun2Go
Avantages et inconvénients
- Rouler ensemble, assis côte à côte
- Un vélo robuste et de grande qualité
- Chacun pédale à son rythme, conducteur comme passager
- Des accessoires très pratiques
- Le vélo est large et ne passe pas toujours entre les barrières anti-scooter
- Démarrer en côte demande un certain effort
- La suspension du siège pourrait être améliorée
- Un investissement important
Convivial, accessible et très maniable