Expérience utilisateurs vélo-scooter Easy Go - Astrid van der Plank

Je m'appelle Astrid van der Plank (44 ans) et je possède un vélo-scooter Easy Go depuis juillet 2018. J'utilise un vélo-scooter car j'ai une ataxie spinocérébelleuse de type 28 (SCA28). La SCA28 * est une maladie neurologique chronique rare qui entraîne, entre autres, des problèmes d'équilibre et de coordination. Lorsque le moment où je ne pouvais plus faire de vélo sur un deux-roues parce que je tombais constamment est arrivé, j'ai commencé à chercher des alternatives. J'ai donc essayé plusieurs vélos Van Raam, et aujourd'hui, je suis heureuse d'utiliser mon vélo-scooter Easy Go.

Options vélo handisport

Étant que j'allais acheter le vélo moi-même, j'ai choisi de prendre quelques options « de luxe » supplémentaires. Par exemple, je n'ai pas la couleur standard de l'Easy Go, mais j'ai un beau vélo-scooter bleu royal brillant. De plus, j'ai fait installer une batterie à la capacité plus importante et des pneus anti-crevaison sur mon vélo. J'ai également besoin des options suivantes pour pouvoir utiliser mon vélo de façon optimale : un repose-canne, des accoudoirs, un rétroviseur à gauche et une selle de loisirs.

Faire connaissance avec Van Raam

Lors de mon premier processus de rééducation, j'ai découvert le vélo couché à trois roues Hase. J'étais curieuse de savoir si je pouvais acheter quelque chose de similaire moi-même. Les recherches ont montré qu'un vélo Van Raam était la meilleure option. J'ai entendu dire que vous pourriez faire faire l'entretien d'un vélo Van Raam par de nombreux réparateurs de vélos et cela semblait attrayant. Je me suis donc plus amplement renseignée sur Van Raam et j'étais très intéressée par le tricycle couché Easy Sport. J'ai donc décidé de l'acheter d'occasion. J'ai cependant d'abord contacté Van Raam et, malgré le fait que j'allais acheter le vélo d'occasion, j'ai reçu de bons conseils techniques. Je n'avais aucune assistance électrique au pédalage sur mon tricycle couché Easy Sport d'occasion et j'ai remarqué que je me fatiguais plus vite après un certain temps. Je devais en effet puiser toute mon énergie au plus profond de moi pour pouvoir franchir n'importe quelle petite colline ou côte. Comme faire du vélo devenait de plus en plus difficile, j'ai décidé d'arrêter pendant un moment. En plus de l'Easy Sport, j'ai aussi essayé le soutien à la marche City , mais il me convenait moins à cause de mes problèmes d'équilibre.

Une visite du conseiller Van Raam

Nous avons vu sur le site internet de Van Raam qu'il était possible de planifier une consultation gratuite avec un conseiller technique de Van Raam. Nous étions sur le point d'aller à Varsseveld (Pays-Bas), quand nous avons entendu parler de la possibilité de faire venir un conseiller technique chez nous. Un rendez-vous a donc été pris avec le conseiller technique du service extérieur, Stefan, et il est venu chez moi avec son bus avec des vélos handisport. Mon ergothérapeute était également présent lors de l'entretien afin que nous puissions voir quelles options étaient les mieux adaptées. C'était très agréable que Stefan puisse venir et il a également pris le temps de passer en revue toutes les options. Après avoir vu toutes les possibilités, je savais exactement ce dont j'avais besoin pour mon vélo scooter Easy Go. Stefan a ensuite établi un devis pour l'Easy Go et toutes les options choisies pour que je puisse commander mon vélo-scooter. Étant donné que Van Raam ne fournit pas de vélos directement aux utilisateurs finaux, je me suis ensuite adressé à un fournisseur de matériel d'aide à la personne avec ce devis. Cela aurait pu aussi bien être un réparateur de vélos.

Commander des vélos handisport par le biais du fournisseur de matériel d'aide à la personne Meyra à Nieuwegein (Pays-Bas)

J'ai ensuite transféré le devis avec toutes options à Meyra à Nieuwegein (Pays-Bas). Meyra est un fournisseur de matériel d'aide à la personne, entre autres des vélos handisport. Meyra travaille souvent avec les municipalités. En raison d'une communication insuffisante du côté de Meyra, il a fallu plus de 9 semaines avant que mon vélo ne soit livré. Au final, Van Raam a eu besoin de 7 semaines pour livrer le vélo à Meyra. Mi-juillet 2018, le moment tant attendu était enfin arrivé, je pouvais recevoir mon vélo-scooter. Pour pouvoir bien utiliser le vélo-scooter, il fallait d'abord le régler correctement. Cependant, avant d'avoir pu demander cela, le fournisseur de Meyra était déjà parti. Ils sont finalement revenus et Meyra a réglé le vélo-scooter pour moi. Le contact avec Meyra est très difficile pour le moment. Je pense que cela pourrait être dû au fait que Meyra a l'habitude de travailler avec les municipalités, et non d'aider des particuliers. Comme j'ai acheté mon vélo en tant que particulier, je ne suis pas lié à un fournisseur / réparateur de vélos spécifique. Je peux donc, si je trouve un autre réparateur de vélos approprié, facilement changer.

Assurer un vélo-scooter

J'ai fait assurer mon vélo scooter auprès de la société « Scootmobiel Hulpdienst » (service d'assistance pour vélo-scooter). Cette compagnie propose une assurance Casco (assurance ne couvrant que les dommages du véhicule même).

Les avantages du vélo-scooter Easy Go

J'adore mon vélo-scooter Easy Go, il est génial ! C'est merveilleux de ne pas avoir à appeler immédiatement un Regiotaxi (service de taxi régional) ou de la mairie, mais juste de pouvoir en sortir seul sans aide de l'extérieur. L'avantage d'un vélo-scooter est que vous pouvez l'utiliser comme vélo et comme scooter. Donc, si vous êtes fatigués de devoir pédaler, vous pouvez tout de même rentrer à la maison sans problème en enclenchant le mode scooter. Vu que l'Easy Go est compact, on peut le garer facilement partout. De plus, la fonction marche arrière est très pratique. Bien qu'il y ait la fonction scooter, je pense que je fais toujours du vélo, à 75% du temps.

Les points importants du vélo-scooter Easy Go

L'emplacement du cadenas n'est pas agréable pour une personne ayant des problèmes d'équilibre **. De plus, il est dommage que le siège ne soit pas étanche. Si vous laissez le vélo dehors et qu'il pleut, il est conseillé de mettre quelque chose sur votre selle sans quoi vous risquez de vous retrouver avec un pantalon mouillé. Le vélo-scooter Easy Go permet de faire glisser un repose-pieds sur lequel vous pouvez poser vos pieds lorsque vous utilisez le mode scooter. Quand je fais du vélo, mon talon rencontre parfois l'arrière de cette planche. Ceci peut également être lié à la position de votre pied sur les pédales.

Utilisation quotidienne du vélo-scooter Easy Go

Je fais en moyenne 60 kilomètres par semaine avec mon vélo-scooter Easy Go. Toutefois, je n'ai pas besoin de charger souvent la batterie, en général une fois par semaine. J'utilise mon vélo-scooter pour tout en fait. Par exemple, j'utilise Easy Go pour un usage récréatif, mais aussi pour les déplacements entre la maison et le travail.  Quand je vais dans un magasin où les allées sont larges, je peux même y entrer avec mon vélo-scooter. Souvent, cela ne pose aucun problème. J'espère à l'avenir pouvoir emmener mon vélo-scooter avec moi en vacances.

Ergothérapeute 

Je remarque régulièrement que, dans mon entourage, les vélos handisport et les scooters de mobilité sont considérés comme des « machines pour séniors ». Je pense que c'est très dommage car les vélos handisport sont bien plus que cela. On me fait régulièrement des compliments sur mon vélo-scooter. Nombre de ces compliments viennent de personnes qui n'ont jamais vu un vélo-scooter auparavant et qui sont étonnées de ses nombreuses possibilités. Au centre de rééducation, plusieurs ergothérapeutes sont venus me voir pour jeter un œil au vélo-scooter. Beaucoup n'avaient jamais entendu parler de ce type de vélo auparavant. C'est dommage car tout le monde est très emballé par le vélo. Je pense que si ce vélo-scooter est encore plus connu, l'Easy Go peut avoir encore plus de succès !