Quelle est l’autonomie (distance pouvant être parcourue) d’un vélo doté d’une assistance électrique ?
Quelle est l’autonomie (distance pouvant être parcourue) d’un vélo électrique ? Malheureusement, il est difficile de répondre à cette question. C’est un certain nombre de facteurs qui détermineront son rayon d’action, parmi lesquels on compte la vitesse, la nature du revêtement de la chaussée, le vent, le poids du passager, le niveau de chargement de la batterie, le gonflage des pneus et l’inclinaison du terrain. C’est pourquoi l’autonomie de la batterie variera entre 50km/h (dans les pires conditions) et 70km/h (dans des conditions optimales).
Est-ce que je peux ajouter un moteur électrique plus tard?
Ce n’est en aucun cas un problème. Il est possible de monter un moteur électrique sur n’importe lequel des modèles de vélos Van Raam, et ce même plusieurs années suivant l’achat. Néanmoins, le montage d’une assistance électrique s’avère impossible sur les modèles Husky et de cycle d’aide à la marche en ville (Walking Support City).
Quels types de moteurs électriques trouve-t-on?
Depuis 2011, Van Raam possède sa propre assistance par pédalage pour les tricycles, les tandems et les cycles pour véhiculer un fauteuil roulant et autres cycles adaptés aux handicapés, le système Silent. Le boîtier moteur, la batterie, le logiciel et l’affichage sont spécialement conçus et mis au point pour Van Raam. Avec ce type de moteur, il est toujours nécessaire de pédaler, et on l’appelle le Pedelec. Ce dispositif de motorisation électrique silencieux ne fait pas de bruit et est équipé en série avec un déclencheur de pédalage : si vous le souhaitez, vous pouvez actionner un bouton sur le tableau d’affichage pour parcourir environ 5 km/h sans avoir à pédaler sur à peu près 10 mètres. Si vous pédalez à plus de 25 kilomètres à l’heure, le déclencheur d’assistance au pédalage s’arrêtera. Les moteurs fabriqués par Van Raam développent une puissance nominale de 250 watts, qui peut être démultipliée aux moments où ils sont les plus sollicités. Le capteur de mouvement, le capteur de force au niveau des pédales et le logiciel unique en son genre fournissent une assistance optimale pour une consommation d’énergie réduite. L’assistance au pédalage peut être montée et démontée à loisir.Il existe 2 types de moteurs : le Silent et le Silent HT. Ce dernier a une puissance de 1,5 fois plus élevée que celle du Silent. Ce moteur est spécialement conçu pour les bicyclette Duo, plus lourdes, pour un usage en montagne ou si l’un des cyclistes (ou les 2) a une capacité de pédalage réduite. Le détecteur de mouvement, le capteur de force dans le pédalier et le logiciel unique sont garants d’un soutien optimal et d’une consommation électrique efficace. Ainsi, l’assistance électrique sera produite ou réduite uniformément. En conséquence, les actions brusques du moteur.La majorité des autres dispositifs fonctionnent à plein régime ou ne se mettent pas en marche. Le dispositif Silent empêche le démarrage intempestif du moteur. Notre système Silent est a été déclaré à deux reprises comme le « Vainqueur des essais » au niveau planétaire en Allemagne en 2014, 2013 et en mars 2012. Les moteurs Silent fabriqués par Van Raam ne nécessitent pas d’entretien particulier et sont des moteurs sans balai à courant continu. Tous les tricycles équipés du système Silent sont dotés en série d’une marche arrière (à l’exception du Mini 3). Les moteurs Silent de Van Raam disposent d’une commande anti-patinage, ce qui signifie que le moteur ne dérape pas sur des surfaces glissantes. Le moteur Heinzmann Sur les modèles plus anciens de cycles Van Raam, vous trouverez un type différent de moteur. Dans de nombreux cas, il s’agit d’un moteur Heinzmann.Il existe deux types de moteur Heinzmann: l’electromotor PAS-vario et la version avec poignée des gaz. Avec le PAS-vario, vous êtes toujours obligé(e) de pédaler. Avec la version équipée d’une poignée des gaz, vous pourrez atteindre une vitesse de 8 kilomètres/heure sans pédaler, et au-delà des 8 kilomètres/heure, il vous faudra pédaler pour déclencher l’assistance électrique au pédalage. L'accélérateur vous permet de commander l’assistance au pédalage.
Quel est le coût en électricité pour le chargement de la batterie ?
Le coût de la recharge d'une batterie est faible. Voir ci-dessous ce que la charge coûte en énergie par batterie :
- Cube Normal: 0,51 kWh
- Cube Heavy: 1,05 kWh
- Slim: 0,60 kWh
Si vous multipliez la quantité d'énergie par le prix de l'énergie par kWh, vous obtenez le montant qu'il en coûte pour charger complètement la batterie.
Quelle est la meilleure façon d’utiliser et d’entretenir ma batterie ?
Le froid extrême est un grand ennemi pour les batteries. Essayez de ne pas laisser les batteries dans un environnement froid trop longtemps. Rentrez de préférence vos batteries à l’intérieur ou alors essayez de les garder à température ambiante. C’est à température ambiante que les batteries fonctionnent le mieux.• Chargez la batterie de préférence à température ambiante.• Vous pouvez recharger les batteries lithium ion entre temps, sans attendre qu’elles soient déchargées.• Pour les batteries au plomb et les batteries nickel métal hydrure (Nimh), il est préférable de rouler jusqu’à ce qu’elles soient entièrement déchargées avant d’effectuer un chargement complet.• Une batterie au plomb peut se décharger en cas de non utilisation prolongée par temps froid. Veillez toujours, dans de telles circonstances, à la recharger régulièrement afin d’éviter une décharge profonde qui risquerait de l’endommager.•;En cas de non utilisation prolongée de votre vélo, veillez à retirer la batterie du cadre. Assurez-vous qu’elle soit rechargée complètement et stockez-la à température ambiante. Rechargez les batteries au moins une fois par mois.
Que se passe-il quand toutes les diodes du panneau de commandes clignotent?
Si les boutons 1,2 et 3 clignotent tous, c’est qu’une panne s’est produite au niveau du capteur. Si toutes les diodes du boîtier de la batterie clignotent (les diodes rouge, orange et verte ci-dessous), c’est que le dispositif est en surchauffe. Si vous le laissez refroidir, ce message d’erreur disparaîtra.
De combien de kilos le poids de mon vélo augmentera-t-il, une fois équipé de l’assistance au pédalage ?
Le poids de votre vélo sera supérieur si vous l’équipez de l’assistance électrique. Le surpoids total de votre moteur, des batteries et des autres appareils dépendra du type de moteur et de la batterie. La surcharge de poids se situera entre 9 et 15 kg de plus à déplacer.
Quel type de batterie est utilisé?
Van Raam utilise désormais des accumulateurs lithium-ion avec électrode positive au cobalt dans le cadre du système silent. Jusqu’à la mi-2012, on se servait également d’accumulateurs nickel-hydrure métallique ou « NiMH ». Les tricycles et le Fun2Go double fabriqués par Van Raam sont dotés d’un accumulateur lithium-ion de 36 volts et de 11,2 ou 24,8 A/heure, que l’on appelle la batterie « cube ». Le modèle Balance et le tandem sont dotés d’un accumulateur lithium-ion avec électrode positive au cobalt de 12,4 volts et de 36 A/heure, que l’on appelle la batterie « plate ». Les batteries sont fabriquées chez BMZ en Allemagne, le logiciel spécial a été également mis au point en Allemagne, en collaboration avec nos ingénieurs. Les accumulateurs lithium-ion durent assurément de nombreux cycles. Il faut un cycle de charge complet pour recharger un accumulateur totalement déchargé. Si vous rechargez la batterie qui était déchargée à 25% quatre fois, vous n’aurez consommé qu’un seul cycle de charge. A 400 cycles de charge (décharge complète), la capacité de la batterie diminue légèrement. Les batteries au lithium-ion avec électrode positive au cobalt sont garanties un an pour un maximum de 500 cycles de charge. Vous pouvez recharger la batterie quand elle n’est pas complètement déchargée. Une batterie de 11,2 A/h prend environ 2 heures pour se recharger complètement. Si votre rayon d'action est d'environ 30 km avec une batterie complètement rechargée, la batterie est garantie jusqu'à 15,000 km. Les cycles poussant un fauteuil roulant dotés du système Heinzmann sont équipés de deux accumulateurs de 36 volts 9A/heure (au total 18A/heure). Les batteries au plomb étaient garanties 1 an. Batterie en mode veille Lorsque vous ne vous servez pas du moteur électrique du système Silent, la batterie se met en mode veille au bout de quelques jours, ceci pour protéger la batterie. Vous pourrez réactiver la batterie en la branchant au chargeur pendant quelques secondes. Ou encore, vous pourrez prendre le vélo pour un faire un tour et appuyer sur le bouton « marche/arrêt », tout en faisant du vélo pour mettre en route le système.