Video Qualitätskontrolle eines Van Raam Fahrrads

Prüfen der Bremsen

Das Lenkrad wird an mehreren Stellen überprüft (im Video bei 0:15 zu sehen); auf das Lenkspiel, Lenkwinkel und die Befestigung der Lenkstangen. Die Einstellung des Lenkrads wird bei Van Raam auch als Lenkmechanismus bezeichnet.

Prüfen der Bremsen

Die Bremsen sind sehr wichtig für ein sicheres Fahrrad und werden an mehreren Punkten überprüft (ab 0:19): Die Befestigung der Bremssättel und ob die Bremsscheiben richtig montiert sind. Zusätzlich wird der Lauf der Bremsscheiben (ob die Scheiben nicht auf die Räder drücken) beim Drehen der Räder überprüft. Wir schauen uns auch die richtige Montage der Bremsbeläge am Vorderrad an.

Kontrolle der Motoranbindung

Bei der Motorinspektion (ab 0:34) wird bei Fahrrädern mit Tretunterstützung geprüft, ob der Motor ordnungsgemäß am Fahrrad befestigt ist. Denken Sie an die Befestigungsmuttern des Motors und den Ankerplattenbolzen in der Ankerplatte. Die Ankerplatte ist Teil der Befestigung, mit der das Fahrrad an den Rädern befestigt wird.

Kontrolle des Gepäckträgers

Abschließend wird die Befestigung des Gepäckträgers an allen Punkten überprüft (ab 0:46). Auf die Gesamtbefestigung aller Schrauben, Muttern und Klemmen. Alle Befestigungen werden überprüft, der Gepäckträger muss an vielen Stellen der Rückseite des Fahrrads befestigt werden

Kontrolle vor der Probefahrt

Bevor der Kontrolleur die Probefahrt macht, wird das Fahrrad an den montierten Teilen überprüft (ab 0:58). Außerdem werden die Fahrräder mit Tretunterstützung durch Anschluss an den Computer mit der richtigen Software versehen. Ein Testprogramm auf dem Computer prüft die elektrischen Sensoren, den Elektromotor und alle anderen elektrischen Komponenten. Anschließend werden die Beleuchtung und die elektrischen Anschlüsse geprüft. Dabei werden u. a. die Länge der Kabel und die Kontakte überprüft. Jedes Fahrrad hat einen eigenen Montagezettel, auf dem alle gewählten Optionen aufgeführt sind. Mit dem Montagehinweis wird geprüft, ob das Fahrrad die richtigen Optionen hat und ob alles montiert wurde.

Testen eines Fahrrads mit und ohne elektrische Unterstützung während einer Testfahrt

Als nächstes wird das Fahrrad bei einer Probefahrt überprüft (ab 1:03). Die Starthilfe wird ebenso getestet wie die elektrische Unterstützung beim Radfahren. Es werden alle 3 Anzeigemodi getestet. Dann fährt der Endkontrolleur das Fahrrad ohne elektrische Unterstützung. "Ich schalte ohne elektrische Unterstützung hoch und runter, so kann ich besser spüren, wie das Fahrrad schaltet", erklärt Kontrolleur-Qualität Guus van der Linden - Van Sprankhuizen.

Prüfen des Lenkers

Während der Fahrt wird das Lenkrad erneut überprüft (ab1:12). "Ich überprüfe das Spiel im Lenkrad, die Position des Lenkrads und seine Befestigung. Ich prüfe auch, ob der Lenker fest genug sitzt und ob die Position der Bremshebel und Griffe richtig ist", sagt van der Linden - Van Sprankhuizen. Durch eine volle Drehung (Bewegung des Lenkers) nach links und rechts dreht sich das Fahrrad. Der Prüfer hört auf Geräusche und fühlt, ob ein zu großer Widerstand vorhanden ist.

Prüfen der Bremsen eines Van Raam Fahrrads

Beim Testen der Bremsen (ab 1:21) hört der Kontrolleur genau auf das Geräusch und achtet auf den Sporn (Stellung der Räder) beim Bremsen. Dadurch erfährt er, ob die Bremsen richtig funktionieren.

Überprüfen des Fahrrads auf andere Teile

Während des Radfahrens hält der Kontrolleur (ab 1:23) Ausschau nach Geräuschen und anderen auffälligen Dingen. Außerdem wird der Reifendruck geprüft und während der Fahrt fühlt der Prüfer, ob es irgendwelche Auffälligkeiten an den Reifen gibt. Als nächstes werden Fahrräder mit Tretunterstützung bei voller Leistung getestet, wobei das Fahrrad durch eine Notbremsung getestet wird (ab 1:26). Zum Schluss fährt der Prüfer bei Fahrrädern, die dies erlauben, ein Stück Rückwärts und testet bei allen Fahrrädern die Feststellbremse.