Van Raam Fun2Go duofiets door de jaren heen

Bij Van Raam hebben wij al jaren een aangepaste tandemfiets in het assortiment waarbij je niet achter elkaar, maar naast elkaar kunt fietsen. Deze fiets is de Fun2Go duofiets. Ontdek hoe deze aangepaste fiets in de loop der jaren is veranderd en hoe hij tot stand is gekomen.


Fun2Go traditie en innovatie in één

Bij Van Raam werken we continu aan verbeteringen, vernieuwingen en innovatie aan onze fietsen. De Fun2Go is een fiets waarbij je naast elkaar kunt fietsen op één fiets in plaats van achter elkaar. Eén persoon stuurt, beiden kunnen trappen. Beide personen hebben een goed zicht en kunnen met elkaar praten door de naast elkaar geplaatste zitpositie.
De eerste versie van de Fun2Go is ontstaan in de jaren negentig, al heette de fiets hier nog niet de Fun2Go, maar de Duofiets. In de jaren daarna is er veel gebeurd met de fiets. In 2006 werd de eerste fiets met de naam Fun2Go op de markt gebracht. De basis is hetzelfde en hij heeft dezelfde kenmerken. In 2018 werden enkele zeer unieke kenmerken toegevoegd. Lees verder en volg ons in de geschiedenis van de Fun2Go.

1999 duo-stoelfiets Van Raam

1999: Duo-stoelfiets

In 1999 vroeg woonzorgcentrum Den Es aan Van Raam om een fiets te bouwen voor het zorgcentrum waarbij de mensen naast elkaar konden fietsen. Deze moest ook een lagere instap hebben, niet zoals een gewone fiets.
De kettingkast is gemaakt en gezaagd door Jan-Willem Tornij, die nog steeds als werktuigbouwkundig ingenieur op de afdeling Research & Development werkt bij Van Raam.

2002 Double Rider Van Raam

2002: De Double Rider

Tijdens een afstudeerproject van studenten is deze fiets ontwikkeld. De fiets was erg sportief en had een joystick om te sturen. Deze fiets hadden we bij Van Raam tot 2006 in het assortiment. 
We hebben feedback gekregen van eindgebruikers die deze fiets erg mooi vonden, maar ook vonden dat hij te modern was voor die tijd en dat hij zijn tijd ver vooruit was.
Daarom keken we terug naar 1999, naar de Duo-stoelfiets. Dit moest helpen om een nieuwe fiets te ontwikkelen.

2002 Introductie eerste Fun2Go

2006: Introductie van de eerste Fun2Go

In 2006 is de eerste Fun2Go op de markt gebracht, waar alle vragen en wensen van de markt in verwerkt waren. Er is een echte (fiets)besturing gemaakt en zijn bovendien de rijeigenschappen verbeterd. Wat bijzonder is, is dat de fiets geen instap heeft zoals andere fietsen in die tijd. Daarnaast had de eerste Fun2Go al trapondersteuning. Bij de tweede versie van de Fun2Go in 2007, zijn er bijna geen wijzigingen aangebracht.

Das Fun2Go mit Silent Motor 2011

2011: Duofiets met Silent motor

In 2011 zijn we met de Van Raam fietsen overgestapt van de Heinzmann motor naar de Silent motor. Dit is Van Raam’s eigen elektrische trapondersteuning. De motoren, accu’s, de controller, het smart display en de software zijn door en voor Van Raam ontwikkeld. Het systeem wordt sinds dat jaar voor alle fietsen met trapondersteuning gebruikt, zo ook voor de Fun2Go.

Het systeem is gemakkelijk te bedienen en beschikt over drie ondersteuningsstanden, een starthulp en een vrijwel geruisloze, zeer krachtige elektromotor. Daarnaast kun je zowel voor- als achteruit fietsen. Lees meer over de trapondersteuning op onze website.
 

2014 introductie van de FunTrain duofietsaanhanger

2014: De FunTrain wordt geïntroduceerd

De Funtrain is een duofietsaanhanger die achter de Fun2Go kan worden geplaatst. Het biedt ruimte voor twee extra personen, zodat een begeleider veilig met drie personen kan fietsen.
In verband met de introductie van de FunTrain, is er voor de Fun2Go ook een trekhaak geïntroduceerd om de aanhanger aan te koppelen. Met de veiligheidskoppeling heeft de bestuurder van de voorste duofiets volledige controle over de FunTrain en de Fun2Go. Hij bestuurt de gehele fietstrein. Wanneer de bestuurder remt, remt de aanhanger / FunTrain ook automatisch.

van raam duofiets fun2go 2018

2018: De Fun2Go met achtermotor

Na zeven jaar heeft de fiets de grootste verandering tot nu toe ondergaan. Niet alleen is de motoraandrijving op het achterwiel gemonteerd, maar er is ook een combinatie van een 8 versnellingen vrijloop en een schakelbare vrijloopnaaf geïntroduceerd. Dit is een zeer unieke eigenschap van de Fun2Go.  

Aan de kant van de bijrijder is het nu ook mogelijk om onafhankelijk van de bestuurder mee te trappen of de voeten stil te houden op de pedalen. Indien de bijrijder meefietst, is dit altijd dezelfde versnelling. Met de optionele 8-versnellingsnaaf voor de bijrijder kunnen de bestuurder en de bijrijder ook de versnelling kiezen waarin ze fietsen.
 

Combinatie 8 versnellingen Fun2Go

De optionele schakelbare vrijloopnaaf wordt vaak gebruikt om te bepalen of de bijrijder kan fietsen, mee kan fietsen of niet mee hoeft te trappen. Er zijn drie verschillende standen op de 8-versnellingsnaaf en de schakelnaaf.

  • Stand 1 is een functie waarbij de bijrijder moet meefietsen.
  • In stand 2 kan de bijrijder de pedalen vrij bewegen.
  • In stand 3 heeft de bijrijder zijn eigen naaf met 8 versnellingen zodat de bestuurder en de bijrijder beiden zelfstandig kunnen fietsen in de door hen gekozen versnelling.

Lees meer in het artikel: ‚‘Combinatie 8 versnellingen en schakelbare vrijloopnaaf Fun2Go’.
Het bovenste deel van de kettingkast voor deze naaf is bovendien in 3D geprint. Lees meer over de innovaties bij Van Raam op onze innovatiepagina.

Meer informatie, technische specificaties en de prijslijst van de Fun2Go duofiets kun je vinden op de productpagina van de Fun2Go.

Bekijk de Fun2Go