Video kwaliteitscontrole van een Van Raam fiets

Controle van het stuur

Het stuur wordt op meerdere onderdelen gecontroleerd (in de video bij 0:15); op speling, stuuruitslag en de bevestiging van de stuurstangen. Dit wordt ook wel de stuurinrichting binnen Van Raam genoemd.

Controle van de remmen

De remmen zijn erg belangrijk voor een veilige fiets en worden gecontroleerd op verschillende punten (bij 0:19): De bevestiging van de remklauwen en of de remschijven op de juiste manier zijn gemonteerd. Daarnaast worden het aanlopen van de remschijven (of de remschijven niet op de wielen drukken) gecheckt tijdens het ronddraaien van de wielen. Ook wordt er gekeken naar de juiste montage van de remblokken op het voorwiel.

Controle van de motorbevestiging

Bij de controle van de motor (bij 0:34) wordt er goed nagekeken of deze goed is bevestigd op de fiets, dit geldt alleen voor fietsen met trapondersteuning. Denk aan de bevestigingsmoeren van de motor en de ankerplaatbout die in de ankerplaat zitten. De ankerplaat is onderdeel van de bevestiging waarmee de motor op de wielen wordt vastgemaakt.

Controle van de drager

Tot slot wordt de bevestiging van de drager op alle punten gecontroleerd (bij 0:46). Op de algehele bevestiging van alle bouten, moeren en klemmen. Daarbij worden alle bevestigingen nagelopen, de drager moet op veel plaatsen achterop de fiets worden bevestigd. 

Controle voor de testrit  

Voordat de eindcontroleur de testrit maakt, wordt de fiets nagekeken op de gemonteerde onderdelen (bij 0:58). Daarnaast worden de fietsen met trapondersteuning voorzien van de juiste software door hem op de computer aan te sluiten. Via een testprogramma op de computer worden de elektrische sensoren getest, de elektrische motor en alle andere elektrische componenten. Daarna worden de verlichting en elektrische aansluitingen van de verlichting getest. Hierbij wordt onder andere gekeken naar de kabellengte en de contactjes. Iedere fiets heeft een eigen montagebon waarop onder andere alle gekozen opties staan vermeld. Aan de hand van de montagebon wordt er gekeken of de fiets de juiste opties heeft en of alles gemonteerd is.

Fiets testen met en zonder elektrische ondersteuning tijdens een testrit

Daarna wordt de fiets gecontroleerd tijdens een testrit (bij 1:03). Hierbij wordt de starthulp getest en de elektrische ondersteuning tijdens het fietsen. Alle 3 de displaystanden worden getest. Daarna fietst de eindcontroleur een stuk op de fiets zonder elektrische ondersteuning. “Ik schakel omhoog en omlaag zonder elektrische ondersteuning, zo kan ik beter voelen hoe de fiets schakelt”, legt controleur Guus van der Linden - Van Sprankhuizen uit.

Controle van het stuur

Tijdens het rijden wordt het stuur opnieuw gecontroleerd (bij 1:12). “Ik let hierbij op speling in het stuur, de stand van het stuur en de bevestiging. Tevens check ik of het stuur vast genoeg zit en of de positie van de remhendels en handvatten goed zijn”, zegt van der Linden - Van Sprankhuizen. Door een volledige stuuruitslag (beweging van het stuur) naar links en naar rechts te maken draait de fiets. Hierbij luistert de controleur of dit gebeurt zonder bijgeluiden en voelt of er niet teveel weerstand is.

Remmen van een Van Raam fiets controleren

Tijdens het testen van de werking van de remmen (bij 1:21) luistert de eindcontroleur goed naar het geluid en let hij op de sporing (stand van de wielen) tijdens het remmen. Hieruit kan hij opmaken of de remmen goed werken.

Fiets controleren op andere onderdelen

Tijdens het fietsen houdt de controleur (bij 1:23) in de gaten of er bijgeluiden zijn en of er andere opvallende dingen zijn. Ook wordt de bandenspanning gecontroleerd en tijdens het rijden gevoeld of er geen afwijkingen in de banden zitten. Daarna worden fietsen met trapondersteuning op volle elektrische ondersteuning getest, waarbij de fiets wordt getest door een noodstop te maken (bij 1:26). Tot slot fietst de controleur een stukje achteruit bij fietsen waarbij dit mogelijk is en test bij alle fietsen de parkeerrem.