360 graden video rondleiding door de Van Raam montage

Lijnmontage

Sommige fietsen zoals de Fun2Go, de Easy Rider, Midi en ook de Maxi worden in verschillende lijnen gemonteerd. Dit betekent dat de montage is verdeeld in verschillende stappen, waarbij de fiets na de laatste stap klaar is.

Elke monteur in de lijn heeft zijn eigen plaats en stap, elke stap heeft ongeveer dezelfde montagetijd. Voor de onderdelen werken de monteurs in de lijnmontage volgens het KANBAN voorraadsysteem. Dit betekent dat er twee bakken met dezelfde onderdelen achter elkaar staan. Zodra de eerste bak leeg is, wordt de tweede bak gebruikt en wordt de lege container bijgevuld, die dan achter de eerste wordt geplaatst. Op die manier is er altijd genoeg voorraad.

Klein montage

Bij de klein montage worden kleine onderdelen in elkaar gezet, zoals het ombouwen van naven voor driewielfietsen en het solderen van diverse kabels en voetenbakjes. Deze zijn niet verbonden aan een order en gaan na monteren het magazijn in.

Reguliere montage

De reguliere montage bestaat uit de modulebouw, voormontage en afmontage. Dit proces is opgesplitst om het flexibeler te maken en er een betere verdeling van de benodigde kennis is. Hier is één monteur per fiets verantwoordelijk voor het afmonteren en het afstellen.

Modulebouw

De modulebouw is de eerste stap voor het monteren van de Van Raam aangepaste fietsen. Hier worden de onderdelen voor de reguliere fietsmontage gemonteerd, bijvoorbeeld de stoelen, het stuur, de achterbrugmodule en de voorvorkmodule. Deze zijn allemaal gekoppeld aan een order in de productie. Dit betekent dat de gemonteerde stoelen en andere modules naar andere montageplekken gaan om aan een frame te worden gemonteerd.

Voormontage

Hier worden de onderdelen van de modulebouw en andere kleinere onderdelen, zoals cranks, sturen en zadels, aan het frame van de fiets gemonteerd. De fiets gaat daarna naar de afmontage.

Afmontage

Bij de afmontage wordt de fiets in elkaar gezet tot hij rijklaar is. Een andere monteur controleert of alle opties/accessoires op de fiets zitten en tekent de montagebon voor akkoord. De monteur die de fiets afgemonteerd en geïnspecteerd heeft, brengt deze rijklaar naar de kwaliteitscontrole voor de eindcontrole. De eindmonteur is verantwoordelijk voor de veiligheid en het afstellen van de fiets. Bij Van Raam kan elke monteur bij de afmontage elke fiets monteren, maar iedereen heeft zijn eigen voorkeursfiets.

Wielenmontage

We spaken al onze wielen zelf. Het begint allemaal met een velg, spaken en eventueel een motor. De spaken worden met de hand op de velg voor de juiste spaaknippel geplaatst en de spaken worden vervolgens machinaal erin gezet. Nadat de spaken zijn geplaatst, volgt het velglint, die ook machinaal wordt aangebracht. De machine ponst een gat in het velglint voor het ventiel. De spaken worden dan door de machine gespannen en uitgelijnd. Wanneer het wiel klaar is, moeten alleen de binnen- en buitenband nog geplaatst worden.

Kwaliteitscontrole

De eindcontroleur controleert of de fiets goed, veilig en correct is gemonteerd door middel van een proefrit, de montagebon en een grondige inspectie. Er worden 3 foto's van de fiets gemaakt voordat de fiets de fabriek verlaat. Bij een elektrische fiets wordt hier ook de software op de fiets gezet.