Een kijkje in de Van Raam fabriek

Als fabrikant van aangepaste fietsen maken we speciale fietsen zoals driewielfietsen, rolstoelfietsen en duofietsen. De productie van alle Van Raam fietsen vindt plaats in onze eigen fabriek in Varsseveld. 

Een rechte buis komt de Van Raam fabriek binnen en een compleet eindproduct, een speciale fiets, is het eindresultaat. We krijgen vaak de vraag hoe we deze speciale fietsen maken en daarom vertellen we je in dit artikel meer over het productieproces en laten we aan de hand van enkele en video’s zien hoe wij aangepaste fietsen maken. 

Hoe wij fietsen maken

Met zo’n 130 medewerkers maken wij unieke aangepaste fietsen voor mensen met een beperking en personen die niet (meer) op een standaard tweewielfiets kunnen fietsen. 

In onderstaande bedrijfsvideo zie je het productieproces van een Van Raam fiets. Elke fiets is uniek en uit te rusten met vele opties zoals een elektromotor, rugsteun, speciale pedalen, voetenbakjes en eenhandige bediening en wordt in onze eigen spuiterij in de juiste kleur gepoedercoat.  

Speciale machines zoals 3d laser en spaakmachine

In onze fabriek maken we gebruik van vele machines. In de bedrijfsfilm zie je bijvoorbeeld de lasrobot aan het werk. Ook kun je zien dat naast de vele machines er ook nog handwerk en technische kennise nodig is voor het maken van een aangepaste fiets. Naast de lasrobot hebben we in onze fabriek ook nog andere machines zoals bijvoorbeeld een 3d lasermachine en een spaakmachine. 

3d lasermachine voor buisbewerking

Onze mazak-lasermachine voert allerlei buisbewerkingen uit op de buizen die uiteindelijk het fietsframe gaan vormen. In onderstaande video’s zie de lasermachine aan het werk op het frame van de Maxi driewielfiets en de Easy Rider driewielfiets. 

3d lasermachine en wielenmakerij van Raam

Wielen maken in de wielenmakerij 

In onze eigen wielenmakerij maken wij alle wielen zelf. Het begint met o.a. een velg, spaken en eventueel een motor en het eindigt met een compleet wiel. 

In de video laten we je zien hoe Rick met de hand de spaak voor de juiste spaaknippel op de velg houdt en met behulp van een machine de spaken erin zet. Na het insteken volgt het velglint en daarna worden de spaken opgespannen en uitgebalanceerd. Het wiel is klaar en nu hoeft alleen de binnen- en buitenband nog geplaatst te worden.   

Van Raam vanuit de lucht

Benieuwd hoe onze fabriek + kantoren er vanuit de lucht uitziet? In onderstaande video een birdview van Van Raam aan de Aaltenseweg 56. 

Voorlopig zijn we nog te vinden aan de Aaltenseweg 56, maar door de groei van de afgelopen jaren zijn we uit ons jasje gegroeid en is de aankoop van een nieuwe bedrijfskavel een feit. Meer hierover lees je in dit artikel: Van Raam gaat verhuizen maar blijft in Varsseveld.